পঞ্চগড় থেকে কক্সবাজার পর্যন্ত সরাসরি ট্রেন চালুর পরিকল্পনা নিয়েছে সরকার। ১ হাজার ৭৭ কিলোমিটারের এই রেলপথে ব্রডগেজ ও ডুয়েলগেজ নেটওয়ার্ক গড়ে তোলা হবে। পাঁচটি প্রকল্প বাস্তবায়নের মাধ্যমে দেশের উত্তর প্রান্তকে সরাসরি বঙ্গোপসাগরের সঙ্গে যুক্ত করার লক্ষ্য নির্ধারণ করা হয়েছে।
রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, প্রকল্পগুলো শেষ হলে এই করিডরে নতুন করে ২০টি আন্তঃনগরসহ প্রায় ২৫০টি ট্রেন পরিচালনার সুযোগ তৈরি হবে। বর্তমান সরকারের মেয়াদের মধ্যেই কাজ শেষ করে সরাসরি ট্রেন চালুর লক্ষ্য রয়েছে।
পরিকল্পনার আওতায় টঙ্গী-আখাউড়া, লাকসাম-চট্টগ্রাম, চট্টগ্রাম-দোহাজারী এবং শান্তাহার-বগুড়া রেলপথ উন্নয়ন করা হচ্ছে। পাশাপাশি বগুড়া থেকে সিরাজগঞ্জ পর্যন্ত নতুন ব্রডগেজ বা ডুয়েলগেজ লাইন নির্মাণের কাজও রয়েছে।
এই পাঁচ প্রকল্পে মোট ব্যয় ধরা হয়েছে প্রায় ৬০ হাজার কোটি টাকা। প্রকল্পগুলো বাস্তবায়িত হলে রেলওয়ের পূর্ব ও পশ্চিমাঞ্চলের মধ্যে সরাসরি সংযোগ আরও শক্তিশালী হবে।
রেলওয়ের পরিকল্পনা অনুযায়ী, পঞ্চগড় থেকে কক্সবাজার পর্যন্ত সরাসরি যাত্রী, মালবাহী ও কনটেইনার ট্রেন চলাচলের সুযোগ তৈরি হবে।
রেলপথ মন্ত্রণালয়ের কর্মকর্তারা মনে করছেন, এই করিডর চালু হলে পর্যটন খাত বড় সুবিধা পাবে। উত্তরাঞ্চল থেকে কক্সবাজারে সরাসরি ভ্রমণ সহজ হবে। বিদেশি পর্যটকদের জন্যও দেশের দুই প্রান্তে রেলভ্রমণের নতুন সুযোগ তৈরি হবে।
একই সঙ্গে উত্তর-পশ্চিমাঞ্চলের কৃষিপণ্য দ্রুত দক্ষিণাঞ্চলে নেওয়া যাবে। কক্সবাজার ও দক্ষিণাঞ্চলের লবণ, শুঁটকি ও অন্যান্য পণ্যও সহজে দেশের বিভিন্ন এলাকায় পৌঁছাবে। জাতীয় থেকে আরও পড়ুন।
রেলওয়ের প্রধান পরিকল্পনা কর্মকর্তা মো. রফিকুল ইসলাম বলেছেন, ভবিষ্যতে মিটারগেজের ব্যবহার কমে আসবে। পর্যায়ক্রমে ব্রডগেজ ও ডুয়েলগেজ নেটওয়ার্ক বাড়ানো হবে।
রেলপথমন্ত্রী শেখ রবিউল আলমও জানিয়েছেন, প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমানের অগ্রাধিকার অনুযায়ী এই রুট বাস্তবায়নে কাজ চলছে।
প্রকল্প শেষ হলে দেশের দীর্ঘতম রেল করিডরগুলোর একটি হিসেবে এটি অর্থনীতি ও যাত্রীসেবায় বড় ভূমিকা রাখবে।
মেট্রোরেলে ৭৩০ বেয়ারিং ত্রুটি চিহ্নিত ও ২৭টি ক্রিটিক্যাল
যানজট কমাতে উদ্যোগ: সরছে মহাখালী ও সায়েদাবাদ বাস টার্মিনাল
অটোরিকশা নিয়ন্ত্রণে ডিজিটাল নিবন্ধন, কিউআর কোড ও ট্র্যাকিং চালু করছে সরকার
সর্বশেষ জাতীয় আপডেট পেতে এক্সে দৈনিক বাংলাভিউয়ের সঙ্গে যুক্ত হোন।